本报讯1999年11月6日15时35分，随着满载29800吨煤炭的“安海”号货轮驶离京唐港，该港提前55天完成了550万吨运营生产任务，年吞吐量创造了历史最高纪录，实现了自1993年通航以来的第五次历史跨越。预计到今年底吞吐量可达650万吨，与去年同比增加了131万吨。
京唐港是唐山市与北京市联合建设的跨世纪的“北方大港”。1999年是京唐港建港10周年。自1993年7月18日对国际通航以来，货物吞吐量每年以百万吨的速度递增，1998年运量达519万吨，位居全国沿海港口吞吐量排行榜的第26位。外贸运量明显增长。货物流向越来越广，已通20多个国家、地区及国内70多个港口。
今年以来，京唐港加大改革力度，大力开拓市场，加强管理，提高服务水平，有力地促进了港口的快速发展。京唐港集装箱运输发展迅速。先后开通了日本、香港、环渤海内支线、南北快航线，内外贸支线航班，到1999年11月10日集装箱运输已达8785标箱，今年底预计突破1万标箱。与此同时，京唐港建设不断加快。京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区。现已建成的王滩港区一号港池8个万吨级以上泊位，年吞吐量可达1200万吨，曹妃甸港区自然水深20—30米，可建设20万吨级以上的深水泊位。目前，唐山市与首钢公司联合建设20万吨级矿石码头的前期准备工作正在紧锣密鼓地进行。
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